倒车撞树，转弯蹭柱，停车磕路...这种情况，到底要不要走保险呢？毕竟是小事故，小事故可以频繁出险吗？报案后没有理赔会影响保费吗？听说出险一次会影响三年保费，是真的吗？
如果车主频繁出险，且出险次数太多理赔数目过大，保险公司会怀疑骗保，次年商业险可能会被拒保。
如果只报案不理赔（拿赔款），是不会影响保费的！只有理赔了，才会影响保费！
商业险会影响，出险系数专业叫NCD系数（无赔款优待系数）这个是行业统一的，并且一次出险会影响未来三年的NCD系数，所以出险一次一定会影响未来三年的保费。
车险保费由商业险和交强险组成，是否需要保险公司理赔会对保费有不同的影响，而不同的事故责任又会对理赔有不同的影响。如果本次事故你不用负责，那么将不会影响保费，所以在划分责任时请别轻易揽责，否则来年买保险你会心疼的。如果很不幸的是事故中你有责任，那就一定会影响保费了。但是，影响商业险还是交强险，差别还是很大的。众所周知，交强险是赔第三者的，是属于责任保险，而且比较便宜，往往千元不到，与之相对应的是财产赔偿限额也只有2000元。
注意：交强险各省份浮动系数不同，具体请参照当地方案。交强险对第三方造成的财产损失最高赔偿2000元，当第三方财产损失小于2000元时不会涉及商业险的理赔次数。从上面测算图可以看出交强险出险对保费金额影响十分有限，所以交强险索赔基本无需考虑次年的涨费情况。所以除非是事故小到擦破对方的一点漆，补补漆就可以修复，否则用交强险保险理赔显然要比“私了”更划算，此方案仅适用于对方车损在2000以下，而且本车不理赔的情况。目前各大保险公司注重客户体验，小事故理赔已经很快速了，而无人伤的小事故，目前大多不用走交警程序，从报案到赔款到账时间很短的。当然你如果还是嫌麻烦，特别赶时间的时候，不差这几百块宁可私了。
当对方损失超2000元，或己方车辆需理赔，这时就得动用商业险了。与交强险相比，商业险动辄数几千元的保费，出险一次对保费浮动比较大，所以出了事故就得好好算算喽。
其中车型基准保费由车辆类型、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在3000元左右，所以这篇文章中我们会将3000元作为基准保费。
费率调整系数=无赔款优待系数*自主定价系数*交通违法系数。
1、无赔款优待系数：又称NCD系数，根据近几年出险情况从0.4到2浮动。
2、自主定价系数：保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数，自主定价系数从0.5到1.5浮动，本文采用系数0.9。
3、交通违法系数：部分省市会将商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩，本文采用系数1。
商业险测算表：
通过这张表格我们可以直观得看出，每年的商业险费用和汽车近三年或五年的出险情况息息相关。基准保费3000元的汽车，在连续五年未出险时，商业险费用仅为1080元，而三年内出险8次的时候，商业险费用达到了5400元。另外，车辆过户对保费浮动也有影响，车辆过户后再续保，之前的优惠没有了，同样之前的出险笔数也都一笔勾销，也就是标准保费。例如，过户之前出险了三次，此次投保时保费要上浮，但是过户了，那么投保时就又变成标准保费了。
建议大家可以根据车辆损坏情况和事故责任来判断是否需要出险。不少朋友在行车途中，会遇到不严重的小剐蹭，比如掉漆，保险杠剐蹭等轻微事故，可以考虑自行修复，这样既能少走程序，又能避免出险后保费上涨。但如果损失数额比较大，超过了1000元，可以考虑通过商业保险来理赔了，这样可以尽量减少损失。当出险的损失不大或者不好判断是否要索赔时，不妨先走完报案、定损等程序，这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价。但暂时不向保险公司申请索赔，等这个保险周期快结束时，可以综合考虑出险情况、损失金额、次年保费上涨幅度，再决定要不要索赔。
